Registrul de evidență a accesului pe căile ferate uzinale este registrul de pază ținut la obiectivele care au linie ferată industrială, în care agentul consemnează fiecare vagon sau garnitură care intră ori iese din obiectiv: ora sosirii, datele din scrisoarea de trăsură, numărul vagoanelor, existența și starea sigiliilor, ora plecării. Este prevăzut de HG 301/2012 (Anexa 2 art. 1 lit. f), după modelul Anexa 2f, și completează setul registrelor obligatorii ale serviciului de pază.
Pe scurt
- Ce este: echivalentul feroviar al registrului de acces al autovehiculelor — evidența vagoanelor care intră și ies pe linia ferată uzinală a unui obiectiv păzit.
- Cine trebuie să îl țină: serviciul de pază al obiectivelor cu racord de cale ferată industrială — combinate, rafinării, silozuri, fabrici de ciment, porturi, depozite și terminale de marfă.
- Bază legală: HG 301/2012, normele de aplicare a Legii 333/2003 — Anexa 2 art. 1 lit. f) („dacă este cazul") și modelul Anexa 2f; art. 10 (înregistrare la prestator, viză beneficiar, păstrare minimum 2 ani); OG 60/2004 pentru liniile ferate industriale.
- De reținut: nu există scutire CCTV pentru registrul feroviar (art. 2 din Anexa 2 privește doar autovehiculele); coloanele sunt cele opt ale modelului oficial.
- Format: registru A4, 100 de file numerotate, copertă cartonată.
Ce este registrul de acces pe căile ferate uzinale?
O cale ferată uzinală (linie ferată industrială) este racordul prin care vagoanele de marfă ajung direct în incinta unei fabrici, a unui siloz sau a unui depozit. Pentru serviciul de pază, fiecare vagon care trece de poartă este un acces ca oricare altul: trebuie să se știe când a intrat, ce transportă potrivit documentului de transport, dacă sigiliile sunt intacte și când a plecat. Anexa 2 la normele HG 301/2012 prevede pentru această evidență un registru dedicat — registrul de evidență a accesului pe căile ferate uzinale — alături de registrul de acces al persoanelor și de cel al autovehiculelor.
Registrul este obligatoriu „dacă este cazul", adică la obiectivele care au linie ferată uzinală. Acolo unde există, face parte din documentele specifice executării și evidenței serviciului de pază, se înregistrează la societatea de pază, se vizează de beneficiar și se păstrează cel puțin 2 ani.
Pe formularetipizate.ro găsiți registrul de evidență a accesului pe căile ferate uzinale în format A4, 100 de file, cu cele opt coloane ale modelului Anexa 2f.
Care este baza legală?
- Legea nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor și protecția persoanelor — cadrul serviciului de pază; modificată prin OUG nr. 37/2026, fără schimbări asupra documentelor de la posturi;
- HG nr. 301/2012 — Normele metodologice de aplicare a Legii 333/2003: - Anexa 2, art. 1 enumeră documentele specifice executării și evidenței serviciului de pază; lit. f): „registrul de evidență a accesului pe căile ferate uzinale, dacă este cazul"; - Anexa 2f) — modelul registrului: Nr. crt. · Ora sosirii · Specificația din scrisoarea de trăsură · Numărul vagonului/vagoanelor · Existența sigiliului și starea · Numărul și seria scrisorii de trăsură · Ora plecării · Observații; - art. 10 din norme — registrele din Anexa 2 se înregistrează la prestator, se vizează de beneficiar și se păstrează cel puțin 2 ani; - Anexa 2, art. 2 — scutirea pentru înregistrarea prin CCTV privește numai registrul de acces al autovehiculelor (lit. e);
- OG nr. 60/2004 privind regulile de siguranță pe liniile ferate industriale — definește și reglementează liniile ferate uzinale.
Cine trebuie să țină registrul?
Obiectivele păzite care au linie ferată uzinală: combinate chimice și siderurgice, rafinării și depozite de produse petroliere, silozuri și fabrici de nutrețuri, fabrici de ciment și cariere, porturi și terminale intermodale, depozite de lemn, centrale termoelectrice, baze militare și logistice cu racord de cale ferată. Registrul se ține la postul de pază de la accesul feroviar (sau la postul care supraveghează racordul) de agentul de securitate de serviciu, pe schimburi.
Ce conține registrul (modelul Anexa 2f)?
- Nr. crt. — numărul curent al înregistrării;
- Ora sosirii — ora la care vagonul sau garnitura a intrat în obiectiv;
- Specificația din scrisoarea de trăsură — marfa, așa cum este înscrisă în documentul de transport feroviar;
- Numărul vagonului / vagoanelor — numerele de identificare ale vagoanelor;
- Existența sigiliului și starea — dacă vagonul este sigilat și dacă sigiliile sunt intacte;
- Numărul și seria scrisorii de trăsură — identificarea documentului de transport;
- Ora plecării — ora ieșirii din obiectiv;
- Observații — sigilii lipsă sau deteriorate, neconcordanțe față de document, persoanele însoțitoare, măsurile luate.
Antetul registrului nostru reține societatea de pază, obiectivul, data, linia ferată uzinală sau punctul de acces și agentul de serviciu.
Cum se completează registrul pas cu pas
Pasul 1 - Înregistrați registrul la societatea de pază și prezentați-l beneficiarului pentru viză (art. 10 din norme); completați antetul cu obiectivul și punctul de acces feroviar.
Pasul 2 - La sosirea unei garnituri, notați ora și preluați de la însoțitor sau de la personalul feroviar datele din scrisoarea de trăsură: specificația mărfii, numărul și seria documentului.
Pasul 3 - Înscrieți numerele vagoanelor și verificați sigiliile: consemnați existența lor și starea (intacte, lipsă, deteriorate).
Pasul 4 - Orice neconcordanță — sigiliu rupt, vagon în plus sau lipsă față de document — se trece la „Observații" și se raportează imediat șefului de obiectiv; evenimentul se consemnează și în registrul de evenimente.
Pasul 5 - La ieșirea garniturii, notați ora plecării și, dacă este cazul, starea sigiliilor la plecare.
Pasul 6 - Păstrați registrul completat cel puțin 2 ani, împreună cu celelalte registre ale postului.
Greșeli frecvente
- Vagoanele trecute în registrul auto — modelul 2e nu are coloane pentru scrisoarea de trăsură și sigilii;
- Sigiliile neverificate — coloana „Existența sigiliului și starea" este esența registrului;
- Registrul considerat opțional din cauza camerelor — scutirea CCTV nu se aplică accesului feroviar;
- Lipsa vizei beneficiarului sau a înregistrării la prestator (art. 10);
- Aruncarea registrului înainte de 2 ani.
Întrebări frecvente
Este obligatoriu registrul dacă obiectivul are linie ferată, dar intră rar vagoane?
Da. Anexa 2 art. 1 lit. f) îl prevede „dacă este cazul", adică ori de câte ori obiectivul are cale ferată uzinală; frecvența accesului nu contează.
Cine completează registrul?
Agentul de securitate de la postul care supraveghează accesul feroviar, la fiecare intrare și ieșire a vagoanelor; șeful de obiectiv verifică evidența.
Ce este scrisoarea de trăsură?
Documentul de transport feroviar care însoțește vagonul și identifică expeditorul, destinatarul și marfa; numărul și seria lui, precum și specificația mărfii, se trec în registru.
Registrul poate fi înlocuit de camere de supraveghere?
Nu. Art. 2 din Anexa 2 scutește de registru doar accesul autovehiculelor înregistrat prin CCTV; registrul feroviar rămâne obligatoriu.
Cât se păstrează registrul?
Cel puțin 2 ani, ca toate registrele din Anexa 2 (art. 10 din normele HG 301/2012).
Comandă registrul de acces pe căile ferate uzinale
Pe formularetipizate.ro găsiți registrul de evidență a accesului pe căile ferate uzinale:
- A4, 100 de file numerotate, copertă carton duplex sau mucava caserată;
- cele opt coloane ale modelului Anexa 2f și antet pentru societatea de pază, obiectiv, dată, punct de acces și agent;
- disponibil standard sau personalizat cu datele obiectivului;
- livrare cu curier rapid în toată România.
Completați setul postului cu registrul de acces al autovehiculelor, registrul de acces al persoanelor și registrul de control. Pentru tot setul Anexei 2, citiți Ce formulare are nevoie o firmă de pază?.